UA RU
Автозапчасть 20437 производителя FEBI BILSTEIN
Амортизатор FEBI BILSTEIN 20437
Вес: 3,0 кг
Диаметр поршневого штока: 16 мм
Диаметр точек крепления: 20 мм
Диаметр трубы: 60 мм
Макс. длина: 624 мм
Мин. длина: 394 мм
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Размер наружной резьбы: M12 x 1,75
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Сторона установки: Задний мост
Тип амортизатора: Давление масла
Диаметр поршневого штока: 16 мм
Диаметр точек крепления: 20 мм
Диаметр трубы: 60 мм
Макс. длина: 624 мм
Мин. длина: 394 мм
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Размер наружной резьбы: M12 x 1,75
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Сторона установки: Задний мост
Тип амортизатора: Давление масла
Аналоги для FEBI BILSTEIN 20437
Амортизатор MONROE T1269
Вес: 3,300 кг
Высота упаковки: 9 см
Диаметр отверстия: 35 мм
Диаметр поршневого штока: 15,8 мм
Длина 1: 401 мм
Длина 2: 631 мм
Длина упаковки: 66,5 см
Ширина упаковки: 11,8 см
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Система амортизатора: Двухтрубный
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Тип амортизатора: Давление масла
Высота упаковки: 9 см
Диаметр отверстия: 35 мм
Диаметр поршневого штока: 15,8 мм
Длина 1: 401 мм
Длина 2: 631 мм
Длина упаковки: 66,5 см
Ширина упаковки: 11,8 см
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Система амортизатора: Двухтрубный
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Тип амортизатора: Давление масла
| Количество | Поставка | Цена | |
|---|---|---|---|
| 14 | 4 дня | 3338 грн | |
Амортизатор SACHS 313 211
Конструкция амортизатора: Телескопический амортизатор
Параметр: NUV30/15X230
Система амортизатора: Двухтрубный
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Тип амортизатора: Давление масла
Параметр: NUV30/15X230
Система амортизатора: Двухтрубный
Способ крепления амортизатора: Нижний стержень
Тип амортизатора: Давление масла
| Количество | Поставка | Цена | |
|---|---|---|---|
| 7 | 4 дня | 4841 грн | |
Потрібна допомога? Залиште запит! Ми допоможемо
Залишити запит

